Есть вопросы?
Ответы на вопросы, консультации, сколько стоит и т.д. на форуме.

Помимо 09G существует ещё несколько модификаций 6-ти ступенчатой АКПП для более мощных двигателей переднеприводных автомобилей 09M, 09K. Особняком стоит 09D (TR-60SN), предназначенная для задне и полно приводных автомобилей VAG (Touareg, Cayenne и т.д.). DQDL производит качественный частичный и капитальный ремонт акпп 09G в Москве по умеренной цене, в наличии АКПП 09G в сборе (ремонтные, восстановленные) и запчасти к ним.  Разумеется всё с гарантией.

Первая в мире 6-ступенчатая АКПП 09G (Aisin TF-60/61SN) - с 2003-го используется практически для всех переднеприводных моделей VAG с двигателями от 1.4 до 2.0 литров. Разработана японской компанией Aisin по заданию VAG, который взял на себя проектирование и настройки электрики, ЭБУ и агрегатирование с моторами своих авто. 09G рассчитана на крутящий момент до 280 Н/м. Первый реальный конкурент механическим КПП и DSG, настройки  и скорость переключения позволяют ездить агрессивно и близко к предельным моментам.

Одной из типичных проблем 09G является гидротрансформатор. Он работает с широким "режимом проскальзывания". Давление для блокировки подается не обычным электроклапаном, а соленоидом PWM. Этот режим увеличивает КПД, но при этом в разы ускоряет износ фрикционной накладки гидротрансформатора.

Летом, в качестве борьбы с быстрым износом накладки, датчики некоторых машин сообщают ЭБУ TCM о достижении критической температуры в 130° и "режим проскальзывания" может отменяться.

Если поддерживать чистоту и t масла в этой АКПП до 100 гр, то она будет ходить вечно. Масло менять как обычно раз в 60 тыс. км (при агрессивной езде - ещё чаще). 09-я серия чувствительна к правильно  выставленному уровню масла ATF, которое проверяется при t=40°±5° по уровню переливной трубки в поддоне, со сменой масла фильтр не меняется, т.к. для этого нужно разбирать АКПП.

Как 09G выходит из строя?

  • Фрикцион гидротрансформатора включается с проскальзыванием начиная с 3-й скорости, сильно не дожидаясь уравнивания скоростей вращения вала двигателя и трансмиссии. При этом он активно истирается, загрязняет масло твердым и липким порошком. Эта агрессивная взвесь попадает в каналы гидроблока и соленоидов, забивает золотники, не дает работать пружинам и соленоидам. Кроме того она истирает все скользящие поверхности. Выражается в толчках, запаздывании включения и выключения пакетов, возникает разница между работой в холодном и в горячем масле. 
  • Плунжеры и клапана клинят и недодают давления масла в один из пакетов, в изношенных местах образуются протечки, перетоки масла, критически уменьшается давление в пакетах сцепления. Что выражается уже в износе  фрикционов сцепления и по ощущениям коробка "не тянет". Ремонт гидроблока заключается в чистке и замене критически изношенных клапанов и аккумуляторов на ремонтные.

Цена на ремонт 09G Aisin указана в таблице ниже.

 

ЦЕНЫ

09G (TF-61SN) диагностика : бесплатно!
09G (TF-61SN) кап. ремонт : 10 тыс руб + з/ч.
09G (TF-61SN) ремонт гидротрансформатора: 8-12 тыс руб. Гарантия 6 мес.
09G (TF-61SN) ремонт гидроблока : от 6 тыс руб. Гарантия от 3 мес.
09G (TF-61SN) замена масла : по запросу
09G (TF-61SN) б/у (контрактная): по запросу в наличии. Гарантия 2 мес.
09G (TF-61SN) восст (ремонтная): по запросу в наличии. Гарантия от 6 мес.

----

* Наличный и безналичный расчет (ООО), оплата картой. Работы по договору.
** Представительства и партнеры в регионах (сервис, з/ч и т.д.)

ПОСЛЕДНИЕ РАБОТЫ

СМОТРЕТЬ ВСЕ РАБОТЫ
Остались вопросы?
Ответы на вопросы, консультации, сколько стоит и т.д. на форуме.

124 комментариев

  • Комиссаров Дмитрий

    Здравствуйте ! Меня зовут Дмитрий, такой вопрос купил Skoda octavia A5fl 12год пробег 70т. коробка 09g, не пинается, все хорошо, масло не меняли ни разу, хочу поменять масло, слышал что нужно менять с фильтром, и по поводу дополнительного внешнего радиатора подскажите, нужен ненужен, и по ценам, чего и сколько стоит.

    • DQDL

      Здравствуйте, Дмитрий!

      Да — надо поменять, частично (там масло, фильтр, прокладка и работа) — 7 тр под ключ. По поводу доп. радиатора — у вас какой мотор и какой стиль вождения? Если кратко, то если любите позажигать на постоянной основе — то да нужно ставить.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Комиссаров Дмитрий

        Мотор 1.8 tsi 152 л.с. стиль вождения пенсионерский, но частенько приходиться стоять в пробках, и еще вопрос масло и все разходники надо заранее заказывать или все в наличии?

        • DQDL

          Тогда он вам не особо нужен, вы только время прогрева увеличите перед поездкой зимой (а то будете недогревать коробку). Некоторые прям с пеной у рта на том же D2 доказывают, что надо по любому)

          Так это стоит — 14 тр под ключ на 09G которая на 1.8 TSI идет.

          По поводу расходников — конечно все в наличии, мы же их постоянно делаем.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Игорь

    Добрый день. Шкода СуперБ 2, 2012 г.в. 1.8, 152л.с. акпп при переключении с 3 на 4 передачу перегазовка,а с 5 на 4 пинок. Какая может быть проблема? Спасибо.

    Да, кстати,пробег 143

    • DQDL

      Здравствуйте, Игорь!

      Говорили с вами по телефону.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Никита Звягинцев

    Добрый день машина golf5 1.6 2006 года . Пи переключениях пинков нет но при включении задней передачи есть довольно ощутимый пинок критично ли это или еще можно поездить ? И сколько будет стоить ремонт? коробка aisin 09g

    • DQDL

      Здравствуйте!

      Не криминально. Проверьте сначала подушки, если с ними все ок то проблема в гидроблоке (25 ремонт + 4 его снятие с установкой).


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Айдар Галинуров

    Добрый день. У меня VW JETTA VI 1.6 АКПП 09G. Проблема следующая, когда еду накатом не под нагрузкой в основном на 3 или 4 передаче и нажимаю педаль газа, следует небольшой толчек. если ехать под нагрузкой то переключения происходят без пинков. и при сбросе скорости, к примеру при торможении перед поворотом, коробка сбрасывает до 2 передачи, после входа в поворт нажимаю педаль газа, начинается плавный набор скорости, и через секунду резкий толчок. еще бывает когда еду накатом на 4 передаче авто катится рывками, сравнимо когда на механике едешь на 5 передачи с малой скоростью начинает хандрить, как будто оборотов не хватает. Подскажите, в чем вероятная неисправность?

    • DQDL

      Здравствуйте, Айдар!

      Судя по всему самое начало разрушения поршня в К2.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Айдар Галинуров

        извините за назойливость, а этот поршень отвечает и за 2 и за 3 с 4 скорости? при таком дефекте в сколько обойдется ремонт.?

        • DQDL

          3-4 это поршень, 2 гидроблок. Восстановленная коробка стоит 65 тр на обмен, гар 6 мес без огр по пробегу.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Максим Дионис

    Здравствуйте. Коробка aisin 09g. Перешазовка с 3 на 4 и под нагрузкой закидывает обороты на 5 и на 6 скоростях. Стоимость обмена и есть ли гарантия?. Спасибо.

    • DQDL

      Здравствуйте, Максим!

      Восст — 65 тр на обмен, гарантия 6 мес.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Илья Гетман

    : День добрый. Такая беда произошла у меня skoda octavia a5 1.8 aisin 09g. Еду как то на работу, спокойно никак проблем нет и в один прекрасный момент при небольшом ускорении и переключении с 5 на 4 передачу происходит нехилый толчок. Вечером когда поехал обратно ситуация повторилась пару раз я попробовал на механическом режиме переключить, все нормально без толчком и пинков что повышенные что пониженные скорости. При езде уже по городу сначала машина не хотела вообще переходить на пониженные скорости и только после полной остановки включилась первая. При трогании машина еле как начала ехать, обороты начали расти и тут же включилась пятая скорость и не выключалась даже в ручном режиме, остановился включил паркинг и сразу пинок включилась пятая. Кое как доехал до дома. Приехал, заглушил. Постоял минуты 3. Завожу и о чудо снова первая скорость. Решил начать движение, видно коробка не понимает какую скорость надо включить то третью то вторую, начинаешь разгоняться, тут вообще неразбериха начинается, на первой еле трогается. Но при включении скоростей на месте толчков нет. По коробке до этого все было гуд. Расскажите что хоть примерно может быть?
    Вот сейчас опять попробовал в режиме D машина кое как трогается, зато в ручном режиме сразу начинает ехать без каких либо проблем.

    • DQDL

      Здравствуйте, Илья!

      Какой пробег?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • ВИКТОР САМОРУКОВ

    ЗДРАВСТВУЙТЕ! ПИНКИ И ПРОБУКСОВКИ С 3-Й НА 4-Ю. Нужна АКПП 09G 300 039 C ПОСЛЕ ПЕРЕБОРКИ, ВЗАМЕН МОЕЙ. СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ?

    • DQDL

      Здравствуйте, Виктор!

      65 т.р. на обмен


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Алексей

    Здравствуйте. Машина Skoda Oktavia A5 1,8 АКПП Aisin 09g. Сегодня на трассе при скорости 160 км/ч перестала дальше набирать скорость, приостановился, попытался набрать скорость, двигатель крутит машина не едет, потом включилась 5 передача и больше не переключалась ни вверх ни вниз, так доехал до дома километров 50 на 5 передаче. При чтении ошибок по коробке показало «Ограничение работы вследствие перегрева». Температура воздуха была в районе 30 градусов, дополнительного охлаждения АКПП не установлено, частичная замена масла каждые 20 тыс. км. Что может быть?

    • DQDL

      Здравствуйте, Алексей!

      Отписал вам в почте.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Заур

    Добрый день. Volkswagen Passat седан VI 1.8 TSI. Коробка страшно пинается в некоторых режимах. Ездим так более года. Ранее ремонт производился , но через месяцев 9 проблема возобновилась. Коробка 09G 300 034 L. Есть ли у вас контрактные или восстановленные коробки. Или сможете ли вы отремонировать мою?

    • DQDL

      Здравствуйте, Заур!

      Есть контрактная — 55 т.р. на обмен, гар 1 мес. Восстановленная 65 т.р. на обмен гарантия 6 мес.

      Отремонтировать сможем — в какие моменты пинается? (подробно, это важно — от этого зависит цена) + что было изначально до ремонта?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Заур

        минут через 15 езды, при переключении на 2 передачу при снижении пинок. Иногда в начале движения на задней скорости пинается. При долгой езде переходит в аварийный режим . Приходиться останавливать и глушить, через минут пять можно ехать. До ремонта просто перешел в аварийный режим. При диагностике выходят ошибки: 1) 01314 пассивный/единичный — Блок управления двигателя- Посмотрите DTC. 2) 01192 пассивный/единичный- Муфта блокировки гидротрансформатора-механическая неисправность

        • DQDL

          01314 — есть поточнее расшифровка?

          При снижении на 2-й это гидроблок, ремонт гидротрансформатора делали?


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Роберт

    Здравствуйте, нам нужен промежуточный вал. АКПП
    Автомобиль Polo 2017г.
    VIN: XW8ZZZ61ZHG043307

    • DQDL

      Здравствуйте, Роберт!

      В данный момент нет в наличии.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Борис Джеба

    Добрый день! На Октавиа, обычный АКПП, пробег 115 тыс., появились пинки при переключении с 3 на 4, обороты поднимаются с 2000 до 3000. Дело в гидротрансформаторе или в коробке? Ошибки не выявлены.

    • DQDL

      Здравствуйте!

      Мотор 1.8 TSI?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Борис Джеба

        Да, 1,8 TSI.

        • DQDL

          Можем быть и гдт, гидроблок и мех. часть (в поршне проблема). Нужна диагностика вообщем — она бесплатна, скажем точно в чем проблема.

          Если зажигали регулярно, то скорей всего последний вариант.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

          • Борис Джеба

            Возраст не позволяет зажигать)) Если поменяв ГДТ ни чего не поменяется, то нужно вскрывать коробку? По цене (со скидкой для форумчан Drive2) сориентируете по каждой позиции.

            • DQDL

              Это можно все продиагностировать до в принципе (да и в целом это деньги не в трубу, т.к. кап ремонт включает в себя ремонт гдт и гидроблока), все варианты в деньгах:

              — ремонт гидротрансформатора — 8-12 т.р. + 8 сн с уст коробки + 6 масло
              — ремонт гидроблока — 25 т.р. + 4 сн с уст его + 6 масло
              — кап. ремонт — 70-79 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы)


              т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
              т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
              Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
              Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
              г. Москва и г. Санкт-Петербург

              • Борис Джеба

                Правильно ли понимаю, что сперва ремонт ГДТ, если все нормально, на этом останавливаемся. Если нет, то следующий гидроблок. В итоге можем дойти до кап. ремонта.

                • DQDL

                  Нет. При этой неисправности на этом пробеге может быть 3 варианта развития событий — я их расписал, который четко определится после диагностики. Мы вам сразу скажем в чем конкретно проблема и какой вариант у вас, сразу после диагностики.


                  т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
                  т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
                  Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
                  Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
                  г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Максим ларионов

    Здравствуйте коробка 09g passat b6 ситуация такая ,на холодную переключается более-менее но есть еле ощутимые толчки с 2на3 и наоборот .как прогреется начинаются удары с 2 на 3 и 3 на2 . Что может быть?

    • DQDL

      Здравствуйте, Максим!

      Это проблема в гидроблоке.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Домбровский Максим

    Добрый день, подскажите сколько будет стоить ремонт АКПП Aisin 09D.

    • DQDL

      Здравствуйте, Максим!

      Если кап. ремонт, то 65-75 т.р. Какая проблема с коробкой — хана?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Сергей

    нужна помощь в подборе аналога фильтра для АКПП 09G код АКПП SCW
    VAGовский 09g 325 429 h и тут ценник нормальный, нахожусь в Брянске

    • DQDL

      Здравствуйте, Сергей!

      Вы купить хотите? Сервисов то подбора запчастей много — вроде как не проблема.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Сергей

        да

        • DQDL

          Отпишу вам вечером на почту.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Александр коняев

    добрый день! пассат б6 2.0 fsi акпп, происходит толчок со 2 на 3, и мелкие пинки хаотично по всем скоростям, на горячую практически не заметные, на холодную при езде накатом задней скоростью практически не едет приходится подгазовывать тоже хаотично, есть пино с P на R.

    • DQDL

      Здравствуйте, Александр!

      Судя по вашему описанию — проблема с гидроблоком. Когда началось и когда последний раз масло меняли?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Владимир Воронин

    Добрый день. Пассат б6 2008г. Aisin 09G Kgv появился заброс оборотов и пинок с 3 на 4 и пинок с 5 на 4. Какой предстоит ремонт и какова ориентировочная стоимость? Спасибо

    • DQDL

      Здравствуйте, Владимир!

      Это кап. ремонт, 70-79 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы).


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Андрей

    Добрый вечер,подскажите стоимость восстановленной АКПП Jetta 2012 1.6 CLRA + замена АКПП с расходниками под ключ? Какова будет гарантия? При учёте ,что свою АКПП сдам Вам.

    • DQDL

      Здравствуйте, Андрей!

      Отписал вам в почте.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Роман

    здравствуйте, подскажите стоимость ремонта дифференциала на superb 2012 года, коробка aisin 09g. Большой люфт на приводах ( особенно на правом).

    • DQDL

      Здравствуйте, Роман!

      А вы уверены что именно там проблема, а не в приводе? Т.к. там люфт достаточно большой изначально.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Роман

        Был в сервисе на диагностике, сказали дифференциал.

        • DQDL

          По возможности — подъедьте, проверим. А так это 32 т.р. под ключ (с машиной, дифф + все работы + масло + фильтр).


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

          • Роман

            А какая цена капитального ремонта АКПП?

            • DQDL

              70-79 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы).


              т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
              т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
              Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
              Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
              г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Константин

    Здравствуйте.
    VW Golf Plus, 1.6 BSE, 2008 г.в., 235 т.км., АКПП 09G JTY.
    Коробка все это время работала на отлично, плавные и быстрые переключения, никаких дёрганий или пробуксовок.
    Частичная замена масла со сливом/доливом картера через 1000 км. была на 95 т.км., на 150 т.км. и на 205 т.км.
    На днях при интенсивном разгоне в горку машину дернуло очень ощутимо.
    После этого начал наблюдение и выявил следующее — при переключении в интенсивном режиме или в гору с 3 на 4 передачу происходит заброс оборотов, т.е. как будто передача включается с задержкой, а при переключении с 4 на 3 передачу при интенсивном замедлении происходит легкий пинок, так же при разгоне на 4 передаче ощущается небольшая вибрация.
    В остальном и на других передачах коробка работает так же хорошо, плавно и быстро, а если ехать не сильно давя на газ, то и на 4-ой ничего не чувствуется.
    При последней замене масла на магнитах картера была налипшая железная пыль.
    Понимаю, что срок коробки, уже даже по пробегу, почти вышел, поэтому не паникую, всё ожидаемо.
    Итак, к чему готовиться? Сколько может стоить?
    Спасибо.
    P.S. Если есть возможность, то продублируйте ответ и Ваши контакты в электронную почту.

    • DQDL

      Здравствуйте, Константин!

      Ответил вам в почте. Стандартная проблема с поршнем у вас.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Сергей

    Добрый день!
    На пробеге 75 000 км. капиталил АКПП, в компании с почти одноименным названием.
    Машина Шкода Октавия 1.8TSI, коробка AISIN 09G.
    На пробеге 105 000км. производил частичную замену масла. Сейчас пробег 114 000км.
    Беспокоит проблема — очень небольшой заброс оборотов на всех передачах на холодную.
    По мере прогрева — проблема пропадает.

    Готовиться ко 2-й капиталке?

    • DQDL

      Здравствуйте, Сергей!

      Одноименную с кем?) Это у вас проблема в гидроблоке. Нет — к капиталке не надо готовиться.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Сергей

        Одноименную с агрегатом) Поможет ли замена масла? Можете сориентировать по замене масла и ремонту гидроблока? Его, кстати, там тоже ремонтировали.

        • DQDL

          Нет — не поможет. 30-35 т.р. под ключ (сам ремонт гидроблока с зч + сн и уст + масло с фильтром и прокладкой).

          А обратиться чтобы по гарантии сделали? Или срок уже вышел?


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

          • Сергей

            Срок уже вышел. Попробую съездить, хотя бы показать проблему.Есди не пойдут на встречу — обращусь к Вам.

            • DQDL

              Хорошо.


              т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
              т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
              Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
              Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
              г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Михаил

    Добрый день. Шкода Суперб 2012 год. 1.8 tsi акпп aisin 09g. Пробуксовки с 3 на 4. Иногда бывает 4-5-6 буксуют и скорость не набирают, может залипнуть какая нибудь скорость, при залипании скорости полностью останавливаешся, и с большим пинком включается 3 передача. Что менять, и стоимость ремонта?

    • DQDL

      Здравствуйте, Михаил!

      Это у вас капиталка: поршня, планетарка, гидроблок, гидротрансформатор, фрикционы — это из основного. Что-то из этого если не сделать — будет снова здорово.

      Кап. ремонт — 70-78 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы).


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Михаил

        Спасибо за ответ. Есть варианты взять востановленную?

        • DQDL

          Есть конечно, в наличии всегда.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

          • Михаил

            По стоимости подскажите?

            • DQDL

              75 т.р. под ключ (сама коробка + сн и уст + масло).


              т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
              т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
              Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
              Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
              г. Москва и г. Санкт-Петербург

              • Михаил

                Добрый день. Подскажите сколько по времени длится кап. Ремонт АКПП?

                • DQDL

                  Здравствуйте!

                  3 дня.


                  т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
                  т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
                  Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
                  Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
                  г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Андрей

    Здравствуйте. Октавия а5 tsi 1.8 акпп 6 . тяжело снимается с паркинга с легким толчком. Что может быть?

    • DQDL

      Здравствуйте, Андрей!

      На ровной поверхности? После чего началось?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Андрей

        Купил ее год назад с пробегом 100 т.км. еще вроде было норм. постепенно тяжелее снимается с P. Как на ровной поверхности так и на склоне.

        • DQDL

          Здравствуйте, Андрей!

          Нужно трос переключения отключить от АКПП, если рычаг начнет свободно ходить — то проблема в коробке, если нет — то проблема в тросе.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Виталий

    Шкода октавия 1.8тсi 2012года.
    Цена АКПП ? Коробка kgv

    • DQDL

      Здравствуйте, Виталий!

      Говорили с вами по телефону уже.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Николай

    Добрый вечер. Octavia A5 1.8 Aisin. На холодную дикие пинки при переключении с P на D и на R, так же при переключении вверх, так и вниз, спустя 4-5 км пинки пропадают, остается только с 5 на 4. Масло менял 1 раз в 2 этапа, 2 раза когда снимали гидроблок, сам гидроблок меняли на восстановленный. Есть вибрация с начале 3-4-5-6 передачи если ехать «внатяг». Пробуксовок нет, едет бодро.
    В сервисе сходу приговорили бублик и пакеты фрикционов

    • DQDL

      Здравствуйте, Николай!

      Сейчас есть пинок с 5 на 4? Пробег какой?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Николай

        Пробег 98к, но скручен точно, ближе к 130к
        Да, пинок есть, после замены гидроблока может чуть помягче стала коробка переключать.
        И если ехать на 6й и пойти на обгон, то с пинками переключит на 5ю и на 4ю

        • DQDL

          Когда меняли гидроблок — стружка была в поддоне или выработка какая?

          Гидротрансформатор в ремонт это понятно, а по поводу замены фрикционов большой вопрос пока.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

          • Николай

            Все было чисто, но это получается была уже 3я замена масла за 40к пробега. Когда первый раз менял масло, то не присутствовал при этом и про наличие всякой «бяки» не в курсе

            • DQDL

              Гидроблок все таки нормально доделать нужно, не должно быть с 5 на 4 (хотя смотря сколько вы после проехали после ремонта).

              Пока у вас очевидный ремонт гидротрансформатора. По поводу фрикционов — по вашему описанию — менять не нужно. Тем более у вас пробуксов нет.


              т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
              т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
              Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
              Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
              г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Григорий Денисов

    Добрый день. Octavia a5 1,8 кпп автомат, пробег 77000
    Появилась пробуксовка при переключении с 2 на 3 и только на прогретом масле. В S режиме пробуксовок нет. Это капиталка? И сколько это будет стоить?

    • DQDL

      Здравствуйте, Григорий!

      Нет — это ремонт гидроблока. 30 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы включая масло, фильтр).


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Ренат

    Octavia a5 2012г Aisin09 150ткм
    толчки на горячую при понижении передач
    В поддоне куски фрикциона
    Стоимость капиталки? ВОзможность замены на востановленную?

    • DQDL

      Здравствуйте, Ренат!

      Капиталка под ключ — 70-79 т.р. (все з/ч, расх и работы + внешний радиатор). По поводу восстановленной — мотор какой?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Ренат

        1.8

        • DQDL

          78 т.р. под ключ.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Алексей

    Passat b6 1.8 aisin 09g проблемно включается четвертая передача, пинает, пробовал ремонтировать гидроблок и соленойды. Приговорили пакет фрикционов к2. Сколько будет стоить замена с запчастями?

    • DQDL

      Здравствуйте, Алексей!

      У вас там ещё поршни надо менять, только пакетом не отделаться. 45 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы). Имеется ввиду если коробка на машине, если снятая то минус 8 т.р.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Иван

    Приветствую!
    Расскажите, пожалуйста, про цены на контрактную и восстановленную коробку Aisin 09g. Сколько стоит сама коробка, работы по замене и какая гарантия? Также интересует, как долго проводятся работы.

    • DQDL

      Здравствуйте, Иван!

      Ответили вам в почте.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Андрей

    Привет! passat b6 09g 250 т.км пробег, установлено охлаждение через термостат, периодически после сброса скорости (торможении) если хорошо нажать на акселератор происходит небольшой толчек/удар (хотя сила толчка оценивается субъективно) те с «наката» после нажатия на педаль увеличиваются обороты , толчек/ удар, коробка переключается на 2ую или 1 ую передачу, однако если нажать слегка на педаль , переключение происходит практически незаметно. при наборе скорости с 1-6 переключения без толчков, при торможении с 6-1 так же все ок… очень смущает этот удар/ толчек . масло меняется регулярно

    • DQDL

      Здравствуйте!

      Проблема в гидроблоке.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Александр

    День добрый.
    Октавия А5 АКПП.
    Пинает слегка коробка на переключении на пониженную. 4-3 (чувствительный пинок) 3-2-1 менее, при наборе отлично, только с 3-4 закидывает обороты на 200-300

    • DQDL

      Здравствуйте, Александр!

      Какой пробег?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Александр

        125000.
        Масло менялось последний раз на 124

        • DQDL

          Ремонт гидроблока у вас.

          Если в поддоне стружка будет (меленькая не в счет), то это кап. ремонт. Но это очень навряд ли.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Дмитрий

    Проблема фольксваген поло седан 2011 года 1.6 акпп с 1на 2 пинок и 3на 2 тоже в чём может быть причина

    • DQDL

      Здравствуйте!

      Какой пробег? После чего началось?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

      • Дмитрий

        После поездки в Минск один раз был пинок ,а потом всё чаще и чаще ,потом стал постоянно

        Пробег 115000

        Сколько будет стоить исправить эту проблему?

        • DQDL

          Ремонт гидроблока — 25000 + 4000 сн и уст его + масло с фильтром.


          т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
          т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
          Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
          Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
          г. Москва и г. Санкт-Петербург

          • Александр

            понял, спасибо!)
            а по деньгам что?
            можно в личку на почту.

            • DQDL

              Отписали вам на почту.


              т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
              т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
              Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
              Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
              г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Павел

    Здравствуйте! Сколько будет стоить ремонт акпп 09g juc, с заменой поршней, всех пакетов фрикционов?

    • DQDL

      Здравствуйте, Павел!

      Какая проблема изначально? Многое зависит от состояния гидроблока. Какой пробег?


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

    • Павел

      Гидроблок откапеталенный

      • DQDL

        45-50 т.р.

        Вы сервис или частное лицо? Зачем на такой блуд подписываться — делать гидроблок в одном месте, а мех. часть в другом. Не самое лучшее решение. И какой город у вас?


        т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
        т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
        Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
        Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
        г. Москва и г. Санкт-Петербург

        • Павел

          Город Смоленск, у меня она сначала пиналась когда прогреется, я решил отремонтировать гидроблок в Смоленске, после ремонта у меня подбуксовывает 2, и 3 и 5 переключается с рывком, и причем всегда что на холодную, что на горячую

          • DQDL

            И туда вы обращаться я так понял не хотите больше. Скиньте номер свой — я вам напишу Whatsapp/Telegram — так быстрее будет.


            т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
            т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
            Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
            Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
            г. Москва и г. Санкт-Петербург

            • Павел

              [записано]

              • DQDL

                Отписал вам.


                т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
                т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
                Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
                Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
                г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Сергей

    Перестала переключаться на 2 и последующие передачи. Была ошибка n88, ошибку удалили, больше ошибка не появлялась, но по прежнему не переключалась выше первой, загнал на сутки в тёплый бокс, проверил уровень масла, обнаружил течь сальников приводов, и возможно течь задней крышки акпп.уровень в норме, но масло на мой взгляд тёмное, менял его 10т назад. После этих манипуляций акпп стал переключать все передачи, только немного не эластично,пинается. Что это может быть? Спасибо.

    • DQDL

      Здравствуйте, Сергей!

      Ремонт гидроблока с заменой масла и фильтра.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Михаил

    Здравствуйте , 09G с 1.8 tsi АКПП дело в том на прогретую еду , нажимаю газ в пол и при переключении на 4 или 5 или потом с 5 на 4 или 3 бывают иногда сильные удары и потом машина на газ даже не реагирует , но такое не всегда , что делать ?)

    • DQDL

      Здравствуйте, Михаил!

      Нужна диагностика + посмотреть по параметрам. 95% что проблема в гидроблоке, нужен его ремонт. Запускать не стоит.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Вера

    Здравствуйте! У меня Гольф 5, акпп, 1,6. Я не первый владелец. Насколько понимаю, масло в коробке не менялось ни разу. Коробка пинается часто, на прогретом авто. Предполагаю, что давно. Есть смысл ремонтировать гидроблок с заменой масла и фильтра или уже настраиваться на ремонт вместе с коробкой? Машина 2006 года. Спасибо.

    • DQDL

      Здравствуйте, Вера!

      Есть смысл конечно.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Алексей

    добрый день, авто ауди а3 2005, 09G, едет вперед и на нейтральной и даже чуть на R, соответственно не едет назад. и при переключении с 4 на 5 как будто включается 1 или 2 (торможение двигателем). Я думаю завис какой-то клапан или соленоид, прав ли я и что делать, «мастера» объявили ценник от 65000

    да еще, впервый раз авто стало в аварию (3 передача), скинул клему, сейчас без аварии

    • DQDL

      Здравствуйте, Алексей!

      Вы не правы — не только дело в гидроблоке.. У вас мех. повреждения — у вас спекся пакет фрикционов. А первопричина была в клапане (ах).


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Дмитрий

    Добрый день машина Passat b6 fsi bvy после кап ремонта акпп 09g небольшой толчок с 3 на 4 и при переключении с 2 на 3 два раза падает стрелка тахометра как будто двойное переключение на 3 . Ошибки по двс давления во выпускном коллекторе не соответствие сигналов. По акпп 01314 блок управления двигателя 013 проверте память dtc. Скидываю ошибку машина троит и акпп странно работает может на скорости 90 не включается 6 скорость только если в ручную включить то тогда включится

    • DQDL

      Здравствуйте, Дмитрий!

      У вас похоже что проблема с двигателем, а не с коробкой. Так сходу трудно сказать, двигатели и навесное не наш профиль.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Alex

    Здравствуйте​, passat b6 2006 2.0fsi. Пол года назад менял гидроблок. Вопрос: на холодную, даже сейчас когда тепло, первых пару минут как завел гудит двигатель/вентилятор, потом все стает в норму и работает тихо. Также включить R пока гудит, машина начинает быстро ехать назад без нажатия на газ. Надо притормаживать. Есть изредка очень лёгкий толчок при переключении с p на r,d при первом трогании на холодную. Дальше все нормально без нареканий. Что может быть? Или это нормальное поведение?

    • DQDL

      Здравствуйте!

      У вас проблема с навесным двигателя. Не в коробке дело.


      т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)
      т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
      Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
      Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
      г. Москва и г. Санкт-Петербург

  • Напишите комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *