Автор:DQDL / 0AWA5AudiCVT / 0 комментариев

Причина обращения: на Ауди А5 Спортбэк 1.8 тфси 2011 с вариатором при пробеге 81000 началась типичная для 0AW проблема — заторможенная реакция на газ после остановки/переключения в режим D (первое обращение по телефону) Читать далее «Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2011 0AW шум и рывки из вариатор при медленном движении»

Автор:DQDL / 0AWA6 C7AudiCVT / 0 комментариев

Причина обращения: на Ауди А6 С7 2.0 тфси 2014 с вариатором при пробеге 90000 при включении D и нажатии на газ не сразу схватывает (продолжаем жать газ — нет реакции несколько секунд, потом резко с ударом схватывает). Читать далее «Audi A6 C7 2.0 TFSI 2014 0AW рывки при начале движения»

Автор:DQDL / 0AWA5AudiCVT / 2 комментариев

Audi A5 1.8T CABD 2008 0AW рывки при начале движения

Причина обращения: на Ауди А5 2008 года с 0AW на ходу отключился вариатор (толчок, небольшой хруст и всё). Читать далее «Audi A5 1.8T CABD 2008 0AW — толчок и отключился на ходу»

Автор:DQDL / 0B5A6 C7AudiS-Tronic / 0 комментариев

Ауди А6 3.0 DL501 пробег 46400 км. На протяжении последних 4-х месяцев перед приездом к нам, владелец тренировался с кпп, а именно едешь в потоке на 5-й или 6-й передаче, давишь педаль газа, а машина тупит-думает, пнет и только потом едет, бывает просто пинает при ровной езде ровной езде. Сняли и разобрали сцепление и мехатроник, как оказалось — в коробку уже лазили (также была порвана прокладка мехатроника). Владелец предоставил сцепление в сборе и ремкомплект мехатроника. От нас была работа под ключ и сепараторная пластина.

Читать далее «Audi A6 C7 3.0 0B5 — пинки, затупы на 5 и 6 передачах»

Автор:DQDL / 0B5A6AudiDL501S-Tronic / 0 комментариев

На Ауди А6 DL501 замена ремкомплекта сцепления и ремкоплекта мехатроника Читать далее «Audi A6 DL501 — замена ремкомплекта сцепления и ремкоплекта мехатроника»