Автор:DQDL-TECH / 0AMDQ200DSGDSG7PassatPassat B7Volkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Пассат B7 1.8 тси на пробеге 160 000 км при очередном то была замечена обильная течь масла из КПП. Читать далее «Volkswagen Passat B7 1.8TSI 2012 0АМ — течь масла из DSG7»

Автор:DQDL / 0AMDQ200DSGDSG7SciroccoVolkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Сирокко 1.4 2011 DSG7 DQ200 0AM заморгал ключик и масло под машиной.  Пробег 128000 км.

Замена гидравлической части мехатроника.

Поменяли, через 3 часа снова в строю. Все остальные составляющие DSG7 были в порядке (не как новое конечно, но очень близко к отл. состоянию).

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DQ200 0AM 0CW для этой и других VAG’ов. Перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

DQDL на Drive2 https://www.drive2.ru/o/DQDL/
DQDL в Instagram https://www.instagram.com/dsg_s_tronic/
Автор:DQDL / 0AMDQ200DSGDSG7PoloVolkswagen / 2 комментариев

На Фольксваген Поло 1.4 2014 DSG7 DQ200 0AM внезапно в движении сломалась коробка. Несмотря на такую пакость, это один из рекордсменов, когда либо приезжавших без ремонта, к нам. Пробег был 188600 км, в коробку не лазили и ничего с ней делали. Ездила девушка спокойно, в основном в городском режиме.

Как часто бывает треснул гидроблок мехатроника. Поменяли, через 3 часа снова в строю. Все остальные составляющие DSG7 были в порядке (не как новое конечно, но очень близко к отл. состоянию).

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DQ200 0AM 0CW для этой и других VAG’ов. Перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

DQDL на Drive2 https://www.drive2.ru/o/DQDL/
DQDL в Instagram https://www.instagram.com/dsg_s_tronic/
Автор:DQDL-TECH / 0AMDQ200DSGDSG7SkodaYeti / 0 комментариев

Всем привет)

Данный  пример работ стар как мир — замена сцепления на ДСГ7 Шкода Йети 1.4 2014 года. Первые симптомы появлялись годом ранее и постепенно стали прогрессировать. Ранее владелец обращался с жалобами на кпп к дилеру  (когда был на гарантии), дилер сбросил адаптации и обновил на последнюю прошивку. На пару недель проблема ушла, но потом вернулась снова.

Какие симптомы неисправностей были:

  • вибрации при трогание (как будто бросил сцепление на механике) и при ускорении со 2-й передачи со скорости 5-7км/ч. Проявлялись они не сразу, а после разогрева коробки, т.е. надо было либо погонять, либо постоять в пробках. Вначале появлялись хаотично.
  • затуп при включении D и отпускания тормоза
  • при переключении со 2-й на 1-ю передачу авто дергался и норовил выпрыгнуть вперед
  • постепенно стали появляться вибрации при интенсивном разгоне с 3-й на 4-ю передачу

При входной электронной диагностике было определено, что сцепление имеет  сильный износ — замена. Также была произведена диагностика мехатроника, которая показала  что с ним всё норм.

Читать далее «Skoda Yeti 1.4 2014 DSG7 DQ200 — вибрации при троганье и ускорении»

Автор:DQDL-TECH / 0AMDQ200DSGDSG7OctaviaOctavia A5Skoda / 2 комментариев

Шкода Октавия 2012 1,8L 134800 пробег последние 30,000 тыс пробега была вибрация при переключении с 1 на 2-ю передачу, а последние пару тысяч на жимаешь на педаль акселератора машина с затыком переключается (буксует сцепление).

Замена сцепления DSG7 DQ200.

Читать далее «Skoda Octavia A5 2012 DQ200 — переключения с затыком (буксует сцепление)»

Автор:DQDL-TECH / 0AMDQ200DSGDSG7PassatPassat B6Volkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Пассат Б6 DQ200 моргает гаечный ключ на приборной доске

Читать далее «Volkswagen Passat B6 DQ200 — моргает гаечный ключ на приборной доске»