Автор:DQDL-TECH / 0AMDQ200DSGDSG7PassatPassat B7Volkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Пассат B7 1.8 тси на пробеге 160 000 км при очередном то была замечена обильная течь масла из КПП. Читать далее «Volkswagen Passat B7 1.8TSI 2012 0АМ — течь масла из DSG7»

Автор:DQDL-TECH / DQ500DSGDSG7MultivanT5Volkswagen / 2 комментариев

Фольксваген Мультивен Т5 2.0 TDi DQ500 передний привод, пробег 308000 начались щелчки при включении реверс. Съело шлицы на дифференциале и приводе. При разборе КПП обнаружено разрушение фрикционов, сцепления, маховик чуть не пропилил крышку сальник. Смотреть полностью

Автор:DQDL-TECH / 02EDQ250DSGDSG6TouranVolkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Туран 2.0 TDI 2010 DQ250 02E пробег 248000 зашумел маховик 40-50 тыс км назад, хозяину это просто надоело и он приехал его поменять.

Замена маховика.

Читать далее «Volkswagen Touran 2.0 TDI 2010 DQ250 02E — шум из маховика»

Автор:DQDL-TECH / DQ500DSGDSG7MultivanT5Volkswagen / 0 комментариев

Фольксваген Мультивен Т5 2011 2.0 TDi DQ500 передний привод пробег 214000. Шум и грохот от маховика владелец наблюдал последние 25-30 тыс пробега и решился на замену. Чуть опоздал маховиком протерло крышку-сальник, соответственно также  пришлось её поменять. Смотреть полностью

Автор:DQDL / 0AMDQ200DSGDSG7SciroccoVolkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Сирокко 1.4 2011 DSG7 DQ200 0AM заморгал ключик и масло под машиной.  Пробег 128000 км.

Замена гидравлической части мехатроника.

Поменяли, через 3 часа снова в строю. Все остальные составляющие DSG7 были в порядке (не как новое конечно, но очень близко к отл. состоянию).

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DQ200 0AM 0CW для этой и других VAG’ов. Перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

DQDL на Drive2 https://www.drive2.ru/o/DQDL/
DQDL в Instagram https://www.instagram.com/dsg_s_tronic/
Автор:DQDL / 0AMDQ200DSGDSG7PoloVolkswagen / 2 комментариев

На Фольксваген Поло 1.4 2014 DSG7 DQ200 0AM внезапно в движении сломалась коробка. Несмотря на такую пакость, это один из рекордсменов, когда либо приезжавших без ремонта, к нам. Пробег был 188600 км, в коробку не лазили и ничего с ней делали. Ездила девушка спокойно, в основном в городском режиме.

Как часто бывает треснул гидроблок мехатроника. Поменяли, через 3 часа снова в строю. Все остальные составляющие DSG7 были в порядке (не как новое конечно, но очень близко к отл. состоянию).

p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники DQ200 0AM 0CW для этой и других VAG’ов. Перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.

DQDL на Drive2 https://www.drive2.ru/o/DQDL/
DQDL в Instagram https://www.instagram.com/dsg_s_tronic/
Автор:DQDL-TECH / DQ500DSGDSG7MultivanT5Volkswagen / 0 комментариев

Фольксваген Мультивен Т5 2010 2.0 TDi DQ500 передний привод пробег 246800. Три четыре месяца назад около 10 тыс км пробега появился шум между мотором и кпп. Когда пошел грохот… Демонтировали и все как всегда, слизанная шлицевая приводного вала и дифференциала. Смотреть полностью

Автор:DQDL-TECH / 02EDQ250DSGDSG6Passat B6Passat B6 VariantVolkswagen / 0 комментариев

На Фольксваген Пассат Б6 Вариант 2.0 TDI DSG6 DQ250 ошибки по замыканию эл. клапанов.

Ремонт электронной платы мехатроника.

Читать далее «Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI DSG6 DQ250 — ошибки по замыканию эл. клапанов»