В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На S-Tronic 6 в среднем всё случается позже, нежели на С-Тронике 7 ступ.
Когда необходим ремонт мехатроника?
Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.
Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим перепрошивку мехатроника Audi A6 S-Tronic 0B5 DL501 DL382 под конкретный автомобиль.
Типовые симптомы неисправностей
В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте - кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило - чем раньше, тем дешевле ремонт мехатроника Ауди А6 S-Tronic 0B5 DL501 DL382.
Что делать если ремонт мехатроника не возможен?
Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. ниже).
Примеры
0B5 DL501 - после замены масла у официалов оно вытекло
Ауди А7 3.2 2010 0B5 DL501 S-Tronic приехал со следующей проблемой: после замены масла у официалов оно вытекло - сломали пластиковый корпус внешнего фильтра. Масло вытихало потихоньку естественно (при этом косяке) - в итоге сгорело сцепление, продукты износа попали в мехатроник - как следствие задиры в соленоидах.
Произведена замена сцепления, ремкомплекта мехатроника, мехатроник отремонтирован. Также заменили все фильтра, прокладки и залили новое масло.
Тестовая поездка перед выдачей и отправляем 🙂
p.s. Всегда в наличии б/у и восстановленные мехатроники S-Tronic DL501 0B5, перепрограммируем под вашу машину за 5 мин.
0B5 DL501 - замена сцепления и модуля датчиков
Ауди S7 с DL501 (0B5) приехал с проблемой - иногда не заводится и на приборной панели пишет "Переведите селектор в положение P". Это одна из болячек 0B5 - выходит из строя модуль датчиков находящийся внутри "механической" части коробки. Для его замены необходимо полностью разбирать коробку.
Дополнительно было заменено сцепление.
Коробка была демонтирована и полностью разобрана. Заменен модуль датчиков и необходимые сальники.
4 комментариев
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Авто audi a6 c7 2012г 2.8fsi полный привод. Купи(л недавно авто. Проехал на нем 5000км. После первых 2000км заметил легкий как будто толчок или что-то похожее при понижении со 2 на 1 передачу. Но не всегда такое происходило. При быстром или более жестком торможении вообще не чувствовалось,чаще всего при накате или очень медленном торможении. Приехал на СТО сказали масло поменять, т.к пробег составлял уже 120.000км, а меняли на 60.000км. Заказали, чтоб во время ТО поменять уже все. Проехал я эти 3000км и выбило шестеренку желтого цвета. Коробка упала в аварийку и ехала только на 2й передачи. Перевезли машину на СТО. Слили масло…..стружки нет, но есть какие-то черные элементы(как какой-то мусор). Вот что пишет комп:
G193-Датчик 1 давления в гидросистеме АКП
N509-Клапан охлаждения масла в КП (рем гр.34)
J217-Блок управления Кп, создание давления(рем. гр34)
V71-Cерводвигатель заслонки скорост напора(рем. 87)
V101-Электродвиг насоса вторичного впуска воздуха, механ.
Здравствуйте, Владислав!
У вас замена ЭБУ + ремкомплект меха + сцепление. И всё вместе без по отдельности, а то встрянете и сами рады не будете. Какой у вас город?
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
АУДИ А-6 2012 года. Двигатель 2,8 коробка DSG-7. Выпадают ошибки 8955, 8960. Если можно сообщите объем, стоимость и срок ремонта.
Здравствуйте, Виктор!
Около 56 т.р., 1 день.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Напишите комментарий