DSG-6

У меня вопрос) я женщина и мало разбираюсь! Ну скажите, что выбрать 4х4 DSG 6 или 8 ст АКПП ? Что реально надежнее и дешевле в обслуживании) езда в основном по городу в пробках

Добрый день! Автомобиль шкода йети
170 т.км
1,8 tsi
4×4
dq250

Имею 2 проблемы с кпп

1. Лязг из кпп при езде по неровностям, рулежке, смене направления движения. Похоже, пришло время оси сателлитов, но лязг слышен только на улице, внутри машины не слышен. Передачи при этом переключаются нормально без рывков и сбоев. Думаю стружки пока нет и она не убила ничего.

2. Течет масло через пины разъёма мехатроника.

Можете предложить варианты решения этих двух проблем?

Здравствуйте, Шкода Йети 1.8TSI DSG-6 2012г на пробеге 80т.км при резком сбросе газа на скорости, а потом при резком нажатии на газ происходит, как будто удар в коробке, но машина нормально набирает скорость, переключения не заметны все хорошо, ошибок нету, потом опять набрав скорость, убираешь ногу с газа, скорость падает, потом резко на газ и опять удар, что это может быть? при торможении педалью тормоза такого нету. Сейчас пробег 109т.км все тоже самое ошибок нету, при ускорении переключает хорошо, R и D тоже без ударов.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, возможна ли оплата кредитной картой?

Добрый день,Пассат б7 2,0 тди дсг6. Слышны щелчки при переключении вниз ,особенно гомко с 3 на 2.

Здравстуйте можно ли вам отправить мехатроник dsg 6 от passat cc на диагностику и ремонт? И сколько примерно будет стоить? Я из Хабаровска

Добрый день! Dq250 dsg6 пассат б6 дизпль. Мелкая дрожь или даже слабые рывки при начале движения. В остальном вроде всё нормально. Что это может быть? И сколько готовить денег?

Ещё на холодную при переключении на вторую есть как бы небольшой ударчик. Сегодня обнаружил, причём при движении на типтронике. Подскажите, к чему готовиться и как скоро) на какой пробег и какую сумму откладывать? Или тянуть нельзя?

Audi A5 3.0 tdi 2008
После постоя ( ночь ), Коробка передач отказывается реагировать на газ, не реагируют передачи не “D” не ‘’R”, либо же машина трогается но акпп начинает «пинаться» передачи начинают скакать, обороты плавают, загорается желтая шестеренка, еслиже приходится выезжать «задом» то после переключения из положения “R” в положения “D”, машина продолжает ехать назад и загорается все та же желтая шестеренка,после того как масло в коробке прогреется акпп работает исправно, ситуацию у углубляют холода, т.е. чем ниже температур тем сильнее АКПП ( тупит )

Здравствуйте!
У меня Йети 2013 г 2.0 литра дизель дсг 6. Пробег 91.000.
На 80.000 появился новый неритмичный шум. По качеству езды ничего не поменялось. Сейчас в гараже сказали, послушав лорингофоном, что это коробка, срочно продавай. Может продиагностируете? Юрий

Здравствуйте
Пассат б6 дсг6 дизель 2бмп пробег под 300т
3 т км назад поменяли Сцепление и маховик.
500 км назад провели адаптацию.
Сегодня заметил при запуске двс, его так трясло как будто там подушек двигателя нет вообще хотя их менял летом..создается впечатление что при запуске Сцепление задевает 1 вую передачу..
Ещё когда не быстро и на низких скоростях (2-3) едешь накатом и потом плавно нажимаешь на газ иногда бывают небольшие толчки..

Здравствуйте! Skoda Octavia RS 2.0 TSI 200 HP DSG 6. Пробег 56 000 км.

Второй день подряд возникает проблема: при запуске на холодную в режиме Р появляется и моргает ключик, при переключении в режимы D аналогично. В первый день проехался, но через метров 500 выключил/включил зажигание. Проблема ушла. Во второй день «перезагрузка» помогла сразу. Ранее была проблема, неплотно прилегало уплотнительное кольцо фильтра и из коробки вытекало масло (устранена и масло долили). К сожалению, код ошибки не могу сказать. В чем может быть проблема и хотя бы примерная стоимость вопроса?

Здравствуйте. У меня Шкода Йети 2015 год 4 на 4 дсг 6. При езде чувствуется переключение с 1 на 2 передачу, на сильный толчок не похоже, как будто на механике переключился. Пробег 85 тысяч, масло в коробке поменял, оно чистое.
Что можете сказать? Надо ли ремонтировать, что оемонтировать нужно, сколько это у вас стоит, сколько по времени? Спасибо.

Здравствуйте. Skoda Octavia A7 RS 2,0 TSI DSG-6 2014 г.в. Прошивка 4311.
При торможении появляются рывки (пинки), обычно с 3 на 2 и с 2 на 1, что приводит к не комфортному торможению, автомобиль толкается и как бы пытается выскочить вперед, торможение не плавное. Зачастую явно выражено на не прогретой коробке. При движении в Эко-режиме такие пинки сводятся практически к 0. Опять же если тормозить в нейтрали, то автомобиль плавно останавливается.
При старте автомобиля после долгой стоянки заметно ощущаются лекгая вибрация по кузову при начале движения задним ходом.
В остальном нареканий нет. Переключения вверх проходят плавно, без задержек.
Из последних ошибок в регистраторе событий коробки висит — 284 (Analysis 1-Snapshot 1 Failure ID и Analysis 33-Snapshot 2 Failure ID).

Это штатная работа коробки и с этим нужно свыкнуться? Либо это как-то можно излечить, например, обновлением прошивки? Либо есть другой способ устранения указанных проблем?