В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На S-Tronic 6 в среднем всё случается позже, нежели на С-Тронике 7 ступ.
Когда необходим ремонт мехатроника?
Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.
Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим перепрошивку мехатроников S-Tronic DQ250 DQ200 DQ500 DL501 0AM 0B5 0BT 0BH под конкретный автомобиль.
Типовые симптомы неисправностей
В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте - кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило - чем раньше, тем дешевле ремонт мехатроника S-Tronic 0AM 0B5 0BT 0BH 0CW 0CK 0CL 0СJ 02E.
Что делать если ремонт мехатроника не возможен?
Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. ниже).
Примеры
Audi A1 DQ200 - замена сцепления и мехатроника
На диагностику с рывками приехала Ауди А1 с DQ200.
По результатам - треснул мехатроник + критически изношено сцепление. Владелец от замены сцепления отказался - "пока покатаюсь" - ровно через 7 дней встал (полностью свелось). Пошел на второй заход. Поменяли, после этого всё ок.
Audi A5 Sportback 2011 0B5 DL501 - замена сцепления и переборка мехатроника
Владелец Ауди А5 2011 с 0B5 DL501 обратился с пинками и буксами сцепления.
Разборка показала сгоревшие пакеты обоих сцеплений.
Снят и перебран мехатроник. Установлен рекомплект соленойдов.
Коробка отмыта и собрана обратно с новым сцеплением.
По окончании проходим диагностику, раскатываем машину адаптивной поездкой и отдаем владельцу.
p.s. Делаем перепрошивку мехатроника S-Tronic DL501 0B5 под ваш автомобиль в течении 5 минут. Обращайтесь, недороха 🙂
6 комментариев
audi a6 2012г. 2,8 л полный привод. Периодически загорается на табло » перегрев АКПП, адаптируйте стиль вождения». Диагностика показала замыкание клапана охлаждения, заменил, но опять на табло загорается такая же надпись. Означает ли это что теперь точно придется менять блок управления мехатроником?
Здравствуйте, Владимир!
Скорее всего у вас замена ремкомплекта меха и платы. Скорее всего, т.к. удаленно все таки) Так бы по месту точно сказали.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Добрый вечер! Сколько стоит комплект сцепления и работа, на s tronic Audi A3 sedan 2013 год декабрь месяц. Начались небольшие вибрации при начале движения
Двигатель 1.4
Здравствуйте, Алексей!
С вами разговаривали по телефону. 46 т.р. под ключ.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Добрый день! Скажите, пожалуйста, не увидел в перечне неисправностей свой случай, но может вы сталкивались и сможете помочь: авто audi a5 sportback (2009) s-tronic 7. Иногда при езде или сразу после заведения появляется ошибка по электронному ручнику и сразу по коробке. Передача не включается, машина не едет. Если во время движения, то гаснет индикатор передачи, машина катится в нейтрали, потом ошибка пропадает и можно ехать. Диагностика показала пропадание связи ЭБУ с коробкой. Но закономерностей выявить не получается. То ездит несколько недель нормально, то загорится после нескольких дней простоя. во сколько примерно обойдется ремонт?
Здравствуйте!
Надо сначала разобраться в чем дело точно. Пока не понятно из описания (мало данных). Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело. Пока диагностика бесплатна.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Напишите комментарий
ПОСЛЕДНИЕ ОТВЕТЫ