Как работает DSG6?
В кпп ДСГ 6 (DQ250) используются сцепления мокрого типа. 1-ое сцепление отвечает за включение нечетных передач и задней скорости, второе отвечает за четные передачи. Данная конструкция позволяет подключать следующую передачу в то время, когда еще работает предыдущая, и производить переключение под нагрузкой, не разрывая при этом передачу крутящего момента на колеса. Вес данной 6-ти ступенчатой коробки ~ 93 кг, который заметно больше чем у DSG-7.
Из чего складывается ремонт DSG6?
Ремонт/замена мехатроника DSG-6
Проблемы с мехатроником могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.
Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим перепрограммирование мехатроников DSG6 DQ250 02E под конкретный автомобиль.
Замена сцепления DSG-6
При существенном износе сцепления коробки DSG6, ЭБУ начинает максимально выдвигать шток включения сцепления, тем самым заставляя постоянно работать масляный насос. Вследствие этого он начинает перегреваться (обычно расплавляется изоляция контактов), а в самом ЭБУ DSG может произойти КЗ (из-за повышенной температуры).
Больше всего подвергается износу сцепление, которое отвечает за нечетные передачи, так как с помощью него автомобиль начинает движение (а как известно в этот момент максимальная нагрузка). Состояние сцепления (его живость) можно определить на диагностике.
Более подробно можно почитать в разделе Сцепление DSG 6.
6 комментариев
Добрый день.
Вопрос по коробке Dsg6
Есть небольшие рывки 1-2, иногда при резком старте чувствуется небольшой удар-рывок на первой и назад.
При торможении двигателем на второй чувствуется небольшой рывок.
Также немного накатом если играть педалью газа при ручном переключении коробки(передача включена одна) чувствуется небольшие удары, ощущение что опора могла устать, хотя пробег небольшой 48 тыс км.
Как лучше диагностировать данный вариант?
ЗЫ до вас 600 км ехать )))
Шкода Йети 1.8 4*4 2016
Здравствуйте!
Это у вас проблема в сцеплении и соленоидах. Списались с вами на Yeti клубе.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Добрый день! Skoda Yeti, 1.8, dsg-6, 2011 год, на непрогретой коробке переключение с 4 на 3 происходит с громким металическим ударом, в чём может быть дело и какая примерная цена работ?
Здравствуйте!
Скорей всего вилку сломало. 82-94 тыс руб под ключ.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Доброго времени суток! Авто шкода йети 2012 dsg 6.
Иногда вылазит ошибка 17252, Р0868.
Адаптацию не делал , боюсь уложить вообще мехатроник.
Иногда небольшой пиночек при переключении с 3 на 4, с 2 на 3. Звуков нет, вибраций тоже.
Вчера заменил масло и фильтр в коробке. Дерготьня все равно иногда есть.
Подскажите пожалуйста это однозначно соленоиды менять? Или возможно более серьезная поломка.
Кстати на авто проехал с такой ошибкой уже более 15 т.км. Не прогрессирует частота и усиление пинков (тьфу-тьфу).
Большое спасибо за ранее.
Здравствуйте, Иван!
Надо смотреть параметры, возможные причины: кончилось сцепление, кончился дифф, кончился корпус. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело точно. Диагностика пока бесплатная.
т. +7 (915) 342-97-73 (только DSG/S-Tronic/PDK)т. +7 (977) 736-48-01 (только АКПП/CVT)
Всегда в наличии кпп в сборе DSG7 DQ200 0AM/0CW, S-Tronic DL501 0B5, 0AW/01J, 09G/09D/09K, ZF и запчасти к ним.
Официальный партнер Drive2, Audi клуб DQDL в клубных партнерах
г. Москва и г. Санкт-Петербург
Напишите комментарий