Ауди А7 3.2 2010 0B5 DL501 S-Tronic приехал со следующей проблемой: после замены масла у официалов оно вытекло — сломали пластиковый корпус внешнего фильтра. Масло вытихало потихоньку естественно (при этом косяке) — в итоге сгорело сцепление, продукты износа попали в мехатроник — как следствие задиры в соленоидах. Читать далее «Audi A7 3.2 2010 0B5 DL501 — после замены масла у официалов оно вытекло»
После диагностики стало понятно что необходимо менять модуль датчиков — по нему висела электрическая ошибка. Дополнительно проверили диагностикой сцепление — скорее всего оно сгоревшее.
Разобрали — так и есть сцепление «приехало». Разполовинили полностью коробку — отмыли все, заменили модуль датчиков.
Установили новое сцепление, перебрали мехатроник. Собрали все обратно и установили на авто.
Коробка успешно прошла адаптацию и адаптационную поездку — коробка снова в строю.
Audi Q5 2.0t 0B5
Разбираем 0B5
дефектуем сцепление — оно сгорело
Сгоревшее сцепление
собираем новый комплект сцепления
готовим коробку к сборке — обязательно используем монтажную пасту
ПОСЛЕДНИЕ ОТВЕТЫ